广西新汇联建材有限公司是压浆剂、压浆料、支座灌浆料、**灌浆料、轨道胶泥，瓷砖胶，腻子粉，地下停车场自流平施工，等产品**生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。广西新汇联建材有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。 中国交建物资采购合格供应商。
秉承公司的技术理念------- 质量铸就品牌
秉承公司的服务理念------- 新汇联**程为您服务
秉承公司的价格理念------- 厂家直销，实惠到工地
新汇联竭诚合作广大客户；新汇联质量品质，竭诚为客户节约成本，为客户创造价值；携手客户共创美好未来！！
在齐头并进时间里，和客户共同成才；客户的需求，就是我们不断追求创新的动力；客户的满意，就是我们追求产品服务**的源泉；**心**意竭诚为客户**程“物流跟进”及“现场工地施工”。
共同见证，新汇联品牌，您现场施工的好伙伴，**！
**新汇联加固，**一步，厂家直销，经济实惠到“工地”
**国销售经理：李玉锋 186 2084 1784 159 7816 1456
部分合作单位：
广西路桥工程集团有限公司
广西路建工程集团有限公司
广东长大公路工程有限公司
中铁一局集团有限公司
十一冶建设集团有限责任公司
湖南湘江工程建设有限公司
山东省公路建设集团有限公司
广东省建筑机械施工有限公司
广西土工建筑工程有限公司
贵港市交通投资建设有限公司
中铁城建集团有限公司
广西国基建设集团有限公司
**汇森路桥工程建设有限公司
“新汇联”牌灌浆料特点：
KL-40型（**N HUI LIAN-100M灌浆料）1天强度≥22Mpa
， 3天强度≥40Mpa
，28天强度≥70Mpa
KL-50型（**N HUI LIAN-100C灌浆料） 1天强度≥25Mpa ， 3天强度≥45Mpa
，28天强度≥75Mpa
KL-60型（**N HUI LIAN-200M灌浆料） 1天强度≥30Mpa ， 3天强度≥50Mpa
，28天强度≥80Mpa
五大产品性能：
1：微膨胀，补偿收缩： 无收缩**设备与基础之间的紧密接触。
2：自密实，防渗漏： 气孔率小于普通混凝土的20％，割断钢材与水的接触。
3：不含**物： 防止锈蚀钢结构/设备基础。
4：高力学性能： 可承受重载及冲击荷载，在反复的冲击震动下具有良好的**强度。
5：流动性保持时间长： 本产品加水混合后，具有较长的工作时间来浇灌，便于施工。
KL-09A 公路桥梁预应力孔道圧浆料是以无机功能材料为主，再与有机高分子功能材料复合而成的新型外加剂。在施工现场按一定比例与水泥、水混合搅拌均匀后，用于后张预应力孔道压浆。客户选用压浆料，以满足施工技术指标要求。
欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽 李经理：15978161456 18620841784
**适用于后张法预应力桥梁孔道的压浆施工，帷幕灌浆、锚固灌浆、空隙、空洞填补修复等领域。产品**符合JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》技术要求，具有**减水、增强、保塑以及降低泌水等多重功效。
一、KL-09A公路桥梁预应力孔道压浆料的产品优点
· 低水胶比：水胶比仅为0.26～0.28；
· 高流动性：浆体的出机**流动度可达10S，60min后流动度仍保持在25S以内；
· 高稳定性：浆体24h自由泌水率和3h钢丝间泌水率均为0；
· 高抗分离性:仿真试验5m管零泌水、无缺陷；
· **湿微膨胀：浆体在预应力孔道内**湿条件下仍能产生膨胀，补偿浆体收缩，提高了硬化浆体体积稳定性，**压浆质量；
· 早强**：3d抗压强度=42MPa，28d抗压强度=75MPa；
· 高耐久性：28d电通量=1000C,28d抗冻等级=F500。
二、产品性能指标
公路桥梁预应力孔道压浆料产品主要技术参数
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检测项目 |
性能指标 |
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水胶比（%） |
0.26-0.28 |
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凝结时间（h） |
初凝 |
≥5 |
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终凝 |
≤24 |
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流动度（s） |
**流动度 |
10-17 |
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30min流动度 |
10-20 |
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60min流动度 |
10-25 |
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|
自由泌水率（%） |
3h钢丝间泌水率 |
0 |
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24h |
0 |
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压力泌水率（%） |
0.22MPa |
≤2 |
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|
0.36 MPa |
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充盈度 |
气囊≤3mm，泡沫层厚度≤1mm，泌水≤1ml |
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抗压强度（MPa） |
3d |
≥20 |
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7d |
≥40 |
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28d |
≥50 |
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抗折强度（MPa） |
3d |
≥5 |
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7d |
≥6 |
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|
28d |
≥10 |
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自由膨胀率（%） |
3h |
0-2 |
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24h |
0-3 |
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对钢筋锈蚀作用 |
无锈蚀 |
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三、施工设备
1、制浆机：制浆机转速不低于1000r/min；桨叶线速度宜10～20m/s。
2、压浆机：可进行0.5MPa以上的恒压作业，压浆泵应具有压浆量、进浆压力可调功能。
3、真空泵应能达到0.1MPa的负压。
四、制浆工艺
1、搅拌机中先加入**部拌和用水量；
2、开动搅拌机，低速旋转；
3、均匀加入**部压浆料；
4、正常搅拌4-5min；
5、边搅拌边通过过滤网进入储料罐。
五、压浆工艺
1、浆液压入梁体孔道之前，应首先开启压浆泵，使浆液从压浆嘴排出少许，以排除压浆管路中的空气、水和稀浆。
2、压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应从**低点的压浆孔进入；对结构或构件中以上下分层设置的孔道，应按先下层后上层的顺序进行压浆。同一孔道的压浆应连续进行，一次完成。压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断，并应将所有**高点的排气孔依次打开和关闭，使孔道内排气顺畅。
3、浆液自拌制至压入孔道的延续时间不应超过40min。浆液在使用前和压注过程中应连续搅拌，对因延迟使用所导致流动度降低的水泥浆，不得通过额外加水增加其流动度，必须废弃。
4、对水平或曲线孔道，压浆的压力宜为0.5～0.7MPa；对超长孔道，**大压力不应超过1.0MPa；对竖向孔道，压浆压力宜0.3～0.4MPa。
5、压浆的充盈度应达到孔道另一端饱满且排气孔排出与规定流动度相同的水泥浆为止，关闭出浆口后，应保持一个不小于0.5MPa的稳压期，该稳压期的保持时间宜为3～5min。采用连接器连接的多跨连续预应力筋的孔道压浆，应在连接器分段的预应力筋张拉后随即进行，不得在各分段**部张拉完毕后一次连续压浆。
6、竖向孔道压浆应自下而上进行，并应设置阀门，阻止水泥浆回流。
7、真空辅助压浆，孔道压浆时，在压浆端先将压浆阀、排气阀**部关闭。在排浆端启动真空泵，使孔道真空度达到-0.08～-0.1MPa并保持稳定。然后启动压浆泵开始压浆。在压浆过程中，真空泵应保持连续工作，待抽真空端有浆液经过时关闭通向真空泵的阀门，同时打开位于排浆端上方的排浆阀门，排出少许浆液后关闭。压浆工作继续按常规方法完成。
六、注意事项
1、终张完毕，应尽快进行孔道压浆，一般不超过24h。
2、压浆时浆液温度应在5℃～30℃之间，压浆过程中及压浆后48h内，梁体及环境温度不得低于5℃，否则应采取养护措施，并按冬期施工的要求处理，不得掺用防冻剂。在环境温度高于35℃时，压浆宜在夜间进行。
七、产品包装及贮存
1、公路桥梁预应力孔道压浆料贮存时，防水、防潮、防破损、防高温。
2、贮存期在符合上述条件下，公路桥梁压浆料贮存期为6个月，如超过贮存期经过检验合格后仍可使用。
3、贮存期经过检验合格后仍可使用。
